Архив категорий Новости

Схема движения на М-5 в Тольятти

Изменение с 16 апреля 2018 года

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор» сообщает, что с 16 апреля 2018 года изменится схема движения в районе строящейся транспортной развязки на 974-м км федеральной дороги М-5 «Урал» в г. Тольятти.

схема движения по М5
Для обеспечения бесперебойного движения на трассе федерального значения до окончания строительства объекта (III квартал 2019 г.) будут функционировать временные объездные дороги.

Автотранспорт, следующий в сторону Самары, после плотины Жигулевской ГЭС и поста ГИБДД «Глобус» на 971-м км будет поворачивать направо — на улицу Куйбышева — и далее следовать до пересечения улиц Магистральная и Железнодорожная. На данном участке объездной дороги будет организовано одностороннее движение. Съезд с кольца на улицу Куйбышева будет запрещен, транспорт перенаправят на улицу Железнодорожную. Движение из Челябинска в Москву на участке строительства будет осуществляться без изменений.

 

В России заметно упростили регистрацию автомобиля в ГИБДД

МВД России заметно облегчило порядок постановки автомобилей на учет в органах регистрации. При помощи поправок в регламент упрощена жизнь обладателей автомобилей с перебитыми VIN-номерами, пользователей портала Госуслуг и водителей с ограниченными возможностями.

С 10 июля вступает в силу приказ МВД, который вносит поправки в правила регистрации транспортных средств. Одно из послаблений касается всех водителей: теперь при регистрации не обязательно предъявлять полис ОСАГО. Сотрудники подразделений должны будут сами проверять его наличие через межведомственные базы данных. Связано это с набирающей популярность возможностью оформления страховки через Интернет: в этом случае оригинал полиса ОСАГО водитель имеет право с собой не возить.

Еще один шаг навстречу пользователям глобальной Сети – упрощение порядка регистрации для тех, кто записался на посещение ГИБДД через портал Госуслуг. Сейчас таким автовладельцам можно напрямую предоставлять автомобиль для осмотра, минуя процедуру проверки и комплектации документов.

Что касается водителей-инвалидов, то к требованиям по оборудованию помещений для приема лиц с ограниченными возможностями появились и новые требования к организации процесса – например, возможность посещения подразделения ГИБДД вместе с сурдопереводчиком или собакой-поводырем (если в ней имеется необходимость).

Однако, самым важным нововведением уже названо упрощение процедуры регистрации автомобилей с нечитаемыми идентификационными номерами. Имеются в виду, например, ситуации, когда VIN-номер пострадал от ржавчины, в результате неквалифицированного ремонта или был перебит в процессе угона.

В России начали действовать новые правила перевозки детей

До сегодняшнего момента перевозить детей в возрасте до 12 лет в том числе и на задних сиденьях автомобиля необходимо было лишь с применением специальных удерживающих устройств. Сейчас, согласно поправкам, детей в возрасте с 7 до 11 лет можно фиксировать и при помощи одних лишь штатных ремней безопасности: удерживающие устройства остаются обязательными только для самых младших пассажиров.

Пункт 22.9 ПДД теперь содержит следующее уточнение: «Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использование ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка».

Стоит отметить, что требования к перевозке детей на мотоциклах остались прежними: как и раньше, запрещено сажать на заднее сиденье мотоцикла ребенка младше 12 лет. За нарушение правил перевозки детей автомобилист рискует получить штраф в размере 3 000 рублей.

Кроме того, в ПДД появилась и новая норма: пункт 12.8 теперь запрещает оставлять на стоянке в салоне автомобиля детей в возрасте до семи лет без контроля взрослых. Ответственность за нарушение этого требования также уже предусмотрена. Согласно ч. 1 ст. 12.19 КоАП инспекторы ГИБДД смогут наложить на запершего ребенка в автомобиле штраф в размере 500 рублей. Для водителей Москвы и Санкт-Петербурга штраф составит 2 500 рублей.

Крымские номера по всей России

ГИБДД выдает номерные знаки с крымским кодом «82» во всё больших регионах России.

Выдачу крымских номеров за пределами собственно Крыма ГИБДД начала практиковать с лета 2016 года. Сначала такие знаки начали выдавать в Оренбургской, Белгородской, Кемеровской областях, а в ноябре этот список пополнили Новосибирская, Ульяновская, Самарская, Курская области, Пермский край и еще несколько регионов.

Некоторые автовладельцы из этих регионов жалуются на получение крымских номеров. В ГИБДД объясняют, что в соответствии с п. 24.5 приказа МВД России от 24.11.2008 за номером 1001 (редакция от 13.02.2015) «О порядке регистрации транспортных средств» человек может получить номерные знаки любого региона в любом регистрационном подразделении России. То есть зарегистрировать автомобиль можно на территории любого субъекта РФ, независимо от места прописки. В связи с этим код региона на номерах не всегда совпадает с местом проживания его владельца и уже перестает иметь значение. С другой стороны, несмотря на «неродной» код, автомобили, получившие регистрацию по месту проживания владельца, будут считаться зарегистрированными в «родном» регионе.

Примечательно, что в самом Крыму наряду с кодом «82» начали выдавать номера с кодами Калининградской и Ульяновской областей (39 и 73 соответственно) и Чечни (95).

В ГИБДД поясняют, что в целях экономии бюджета МВД РФ приняло решение перераспределить излишки номерного фонда между областями. А номера крымского региона как раз оказались в излишке: их напечатали около миллиона — в два раза больше, чем пока понадобилось.

При этом забавно, что в Ульяновской области совсем перестали выдавать номера с «родным» кодом «73».

Доступ к ОСАГО через мобильные

Регуляторы рынка обязательного страхования собираются пойти навстречу активным пользователям цифровых гаджетов и мобильного интернета. ЦБ собирается выпустить в свет некое приложение, которое должно обеспечить владельцам полисов ОСАГО дополнительный сервис.

Концепция мобильного приложения уже разработана, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на Банк России. По замыслу основного регулятора рынка ОСАГО, функции, которые будут доступны пользователю приложения, подразделяются на четыре основных блока. Они будут помогать купить полис, разобраться с необходимыми действиями при наступлении страхового случая, получить справочную информацию и сохранять собственные документы.

Ожидается, что мобильное приложение обеспечит доступ к базе данных по страховым компаниям-участникам рынка, а также даст возможность проверить бланк полиса (как собственный, так и оппонента) и правильность начисления коэффициента бонус-малус. Кроме того, приложение предоставит доступ к инструкции по оформлению документов в случае ДТП, а также организует поставку новостей по соответствующей теме. Наконец, при помощи нового софта можно будет выставить оценку конкретной страховой компании и, возможно, оставить свой отзыв о работе с ней.

Предполагается, что пользоваться приложением будут те, кто наиболее активно пользуется мобильным интернетом (таковых, по данным ЦБ, в России насчитывается более 50 млн человек), возраст же предполагаемой аудитории очерчен в границах от 18 до 45 лет. В ЦБ рассчитывают, что уже за первый год существования приложение наберет до 200 000 пользователей. Как именно приложение будет распространяться, пока не уточняется. Неизвестно также, в какую именно сумму обойдется его разработка.